Cycles...2 roues et tour de France
TOUS LES SCOOTERS DU MONDE
Par Jean GOYARD et Dominique PASCAL"Tous les scooters du monde" veut faire modestement le point sur plus de soixante ans d'existence de ces petits engins motorisés. Volontairement, toute la partie moderne des scooters, dominée par l'industrie Japonaise, a été gardée sous silence. Ce nouveau, et grand chapitre, que tous les scootéristes du monde écrivent sur leurs départementales respectives fera, qui sait, l'objet d'une suite...
ÉDITIONS MASSIN
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Il y a un siècle..LE VELO
Par Jean-Noël Mouret Renan DantecLa bicyclette a métamorphosé la vie quotidienne de nos aïeux en mettant à la portée de tous un moyen de transport individuel, pratique et bon marché. Elle a ouvert la voie à l’émancipation des femmes et des classes populaires en quelques décennies seulement, après des siècles d'immobilisme. Après la seconde guerre mondiale, rouler à vélo avait un goût amer, rappelant trop de mauvais souvenirs. À l’exception des...
LAVERDA de légende, 1949-1989
Par Jean-Louis OliveMalgré son statut d’entreprise familiale modeste, Laverda est considérée comme une marque culte, mais rares sont les livres sur le sujet. Ses créations furent spectaculaires, voire avant-gardistes, comme la 750 SFC, championne d’endurance des années 1970, la 1000 V6, première moto de course dotée d’une telle motorisation ou la 1000 trois-cylindres, première très grosse cylindrée du marché et moto de série la plus puissante et la plus rapide du monde...
LE MONDE DU VELO histoire, curiosités, accessoires
Par Jacques SerayLe vélo ne se limite pas à lui-même : il dispose d'une vie parallèle jouant d'une représentation plastique. À la sueur et au mouvement s'ajoute l'esthétique des formes et des couleurs. Intégré à l'Histoire, grâce à ses deux siècles d'existence dynamique, le vélo est devenu au passage thème décoratif.
Après avoir observé les "machines-objets" et leurs accessoires, d'abord purement utilitaires (lanternes, plaques de marques, dérailleurs, selles, grelots, etc...)
MOTOBECANE LES DEUX TEMPS 1921-1984
Par Patrick BARRADESL’histoire du constructeur de cycles Motobécane est profondément liée à l’aventure industrielle du xxe siècle. Une aventure technologique mais aussi humaine avec la rencontre, au sein de cette société, d’ouvriers, d’essayeurs, de techniciens et d’ingénieurs hors du commun qui vont hisser « l’atelier » de 1923 au niveau de premier constructeur mondial. Cet ouvrage vous guide au travers des modèles à moteur deux temps depuis la...
MOTOS INSOLITES & PROTOTYPES HORS NORMES
Par François-Marie DUMASDes premiers tricycles De Dion aux 750 Honda, des MV Agusta championnes du monde aux Yamaha M1 Grand Prix d’aujourd’hui ou des premières Vespa de 1946 aux Piaggio MP3 nés en 2006, l’histoire de la moto est essentiellement connue par ses modèles les plus célèbres. Ces vedettes ont souvent caché dans leur ombre les travaux des précurseurs, les inventions parfois loufoques de quelques inventeurs et celles, géniales, qui n’ont...
PARIS-ROUBAIX OBJETS de la REINE des CLASSIQUES
Par Pascal SERGENTDepuis 1896, la course cycliste Paris-Roubaix est devenue une épreuve de légende. La « Reine des Classiques » est l’une des courses d’un jour les plus convoitées. Les grands champions (Fausto Coppi, Louison Bobet, Eddy Merckx ou Bernard Hinault) figurent à son palmarès. Cet ouvrage, original, permet de revisiter la compétition grâce aux objets de son histoire, tous mis en scène et replacés dans leur contexte par les textes de l’auteur...
LE CYCLISME, une histoire populaire
Par Pascal SERGENTTour de France, Paris-Brest-Paris, Paris-Roubaix, Giro... à rédécouvrir avec des documents d'époque qui rappellent les meilleurs moments du cyclisme.
Programmes et affiches d'époque, photos anciennes et actuelles, reproductions de maillots, de coupes, d'objets cultes : une magnifique collection pour mieux comprendre et apprécier ce sport. 4 fac-similés (affichette représentant le champion Edmond Jacquelin; hommage rendu à Henri Desgranges, créateur du tour de France ...)